Beiträge von Pulsarius

  • Spurstangenkopf ausgeschlagen, ersten TÜV nicht bestanden

    Moin und mal wieder ein frohes neues Jahr 😁


    Ich hole meinen Thread mal aus der Versenkung, weil, ihr werdet es nicht glauben, er hat den dritten TÜV auch nicht bestanden 😂 😂

    AU wieder nicht bestanden, erneut Glühkerzen, diesmal zwei.

    Ich hab die getauscht, Batterie abgeklemmt, wegen Fehlerspeicher löschen...geht nicht. Ist kein flüchtiger Speicher.

    Na gut diesmal war der TÜV dann nur 200€.

    Aber ein kurzes Statement noch zu dem Kupplungsgeber...ich mußte ihn noch einmal machen lassen. Gleiches Problem nach erstem Tausch.

    Mittlerweile hat unser pulsar knapp 130tkm runter und ein Krümmer Problem. Schon länger, ich hatte über die Abgase im Innenraum berichtet, ist immer noch da.

    Vermutlich Dichtung, oder abgerissener Bolzen/Schraube.

    Leider kommt man da nirgends ran.

    Zahnriemen, Keilriemen, etc. alles frisch ...das ich ihn immer noch habe liegt daran, das man derzeit kein vernünftiges und bezahlbares Auto, in dieser Klasse bekommt. T-Roc hatte ich letztes Jahr ins Auge gefasst, jetzt kostet der 10 Scheine mehr.


    Ich schweife wieder ab.

    7 Jahre und nicht einmal TÜV auf Anhieb 😂

    Also wenn ich nicht DAS Montagsauto erwischt habe, dann weiß ich nicht.

    Trotzdem, wenn er fährt, dann macht er Spaß 😉

    Soviel Ärger ich bisher auch hatte, schlecht reden kann man den Pulsar nicht.

    Trotzdem ist dieses Jahr Schluss (ja habe ich schon tausendmal gesagt 😄), aber diesmal wirklich.


    Ich wünsche euch ein tolles Jahr

    Gruß Marco

  • Abgasgeruch im Innenraum

    Zitat von knama

    Die werden dich eh nur an den Nissan-Partner verweisen. Lass dir vielleicht besser von anderen Werkstätten Angebote geben.

    Da war ich ja schon und entweder wollen die da nicht bei, oder erzählen mir exorbitante Preise.

    Früher konnte man sich anhand des Stundensatzes, schon einmal ein preisliches Bild machen. Heute heißt es immer: könnte von bis sein und kosten.

  • Abgasgeruch im Innenraum

    Moin, danke Uli für die Info. Mein Wagen hat keine Steuerkette.

    Ich bin da im übrigen voll deiner Meinung und kann auch nicht nachvollziehen warum man für einen Krümmer den gesamten Motor ausbauen muss. Aber ich habe darunter gestanden und gesehen, dass man da nicht dran kommt, weder von unten, noch von oben.


    Gruß

    Marco

  • Abgasgeruch im Innenraum

    So, dritter TÜV erledigt und wieder einmal Glühkerzen defekt.

    Der frisst die regelrecht. Hatte gelesen das man die alle 30.000 wechseln sollte...das habe ich bisher auch noch bei keinem meiner Fahrzeuge gehabt. Aber okay, er hat wieder TÜV.


    Zum Geruch. Nach der Kur wurde es langsam wieder schlimmer. Der vom TÜV hatte Undichtigkeit des Auspuff im Verdacht und kam zum gleichen Ergebnis: Krümmer


    Jetzt mal eine Kostenfrage, weiß jemand was Krümmer neu machen beim Pulsar kostet ?

    Ich habe von den "Fachleuten" Unsummen um die Ohren bekommen. 3500€ ...weil der Motor raus muß...

  • Welche Glühkerzen

    Moin, hab gerade die Bosch Glühkerzen Duraterm verbaut. 15nm Anzug hatte ich gelesen, damit sie nicht abreißen. Am besten mit einem Drehmomentschlüssel aus und einbauen.

    Hatte die von ATP gekauft, 16€ das Stück

  • Abgasgeruch im Innenraum

    Kleiner Zwischenstand.

    Bin mit der Dieselkur jetzt beim ID Zusatz durch. Fehlt noch DPF/AGR.

    Das stinken hat deutlich abgenommen und es ist zu 95% weniger.

    Der Wagen fährt sich deutlich ruhiger. Also ich war erst skeptisch, aber muß sagen das sich die Investition gelohnt hat. Mal schauen wenn ich durch bin. Zwei Tankladungen noch. Hatte mir eigentlich nicht so viel davon versprochen.

    Das Quietschen ist noch immer da, wird auch immer schlimmer. Komme wohl nicht umzu den zerlegen zu lassen 😩

    Gruß Marco

  • Abgasgeruch im Innenraum

    Hatte ich auch erst gedacht, aber ich konnte gestern den Bereich lokalisieren. Mitte des Motors zur Windschutzscheibe.

    Da wo der Turbo in etwa sitzt.

    Könnte es vom Turbolader selbst kommen?

    Die Spann.- und Umlenkrollen, inkl. Wasserpumpe wurden alle mitgemacht.

    Das quietschen tritt immer dann auf, wenn wenig Last gebraucht wird.

    Also z.B. stehe ich an der Ampel mit getretener Kupplung fängt es an zu quietschen. Lasse ich die Kupplung langsam kommen, ohne Vortrieb, mit erstem Gang, hört das quietschen auf.

    Aktiviert sich die Klima, auch.

    Habe gestern mit Motorhaube auf und laufendem Motor das quietschen deutlich aus dem genannten Bereich vernommen. Dann den Wagen ausgemacht und das quietschen war noch zwei, drei Sekunden zu hören.

    Turborad ? Ich bin als Laie echt überfragt.

    Gruß Marco

    P.S.: Habe gestern meine Dieselkur bekommen und fange damit gleich an.

    Hoffe dass durch die Reinigung der Gestank abnimmt, oder sogar verschwindet, ansonsten bin ich auf deiner Seite und der Krümmer hat einen Riss. Eventuell hängt das quietschen damit zusammen...?!

  • Abgasgeruch im Innenraum

    Ja, Krümmer hatte ich auch schon vermutet. Leider kommt man da so ohne weiteres nicht heran und einen Haarriss entdecken, naja.

    Bei der Klimaautomatik hat man die Möglichkeit, die Luftströmung auszuwählen.

    Dort schalte ich den Luftstrom von außen ab. So kommt von außen keine Luft mehr und der Gestank verschwindet sofort.

    Ich hatte hier irgendwo gelesen, daß manchmal der Gestank dadurch ins innere gelangt, das ist bei mir nicht der Fall.

    Kurze Zwischenfrage:

    Ich hatte Keilrippenriemen und Zahnriemen wechseln lassen, weil der penetrant gequietscht hat. Der qietscht immer noch...trotz Umlenkrollen wechseln...was könnte das noch auslösen? Kommt meiner Meinung nach von vorne rechts.


    Gruß

    Marco