Tanke ebenfalls immer nur E5-Super, muss aber gestehen, dass ich E10 noch nie ausprobiert hab. Auch wenns ein vielleicht unberechtigtes Voruteil ist, ich halte nichts von dem Zeug - allein wenn ich schon höre, dass durch den Anbau der Pflanzen, die zu Biosprit verarbeitet werden, die Flächen für die meiner Meinung nach wichtigeren Nahrungsmittelpflanzen blockiert/reduziert werden, pack ich mir an den Kopf!
Beiträge von knama
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Den Diesel könnte man nur anhand dieses Emblems (wenn denn nicht entfernt) von den Benzinern unterscheiden, der Auspuffendtopf ist soweit ich weiß bei allen Motoren gleich. Die beiden Benziner sind äußerlich eigentlich nur durch die leicht geänderten Scheinwerfer (der 1,6er hat etwas weniger Chrom als der 1,2er und der Diesel) zu unterscheiden.
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Da hast Du wohl Recht, aber diejenigen, die die Modellbezeichnung und/oder das ggf. vorhandene puredrive-Emblem abmachen (lassen), dürften wohl eher die Minderheit der Nissan-Fahrer sein.
Und wenn der von Pulsarisiert gesehene so ein Emblem hatte, dann war es mit großer Sicherheit ein Diesel - kann mir nämlich nicht vorstellen, dass sich einer freiweilig so ein Teil an seinen Benziner klebt... 
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Weißt Du noch, ob der Pulsar rechts vom Nummernschild so ein blau-silbernes Emblem auf der Heckklappe hatte? Das hat nur der Diesel-Pulsar, die Benziner nicht.
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Ach so, dann hab ich das missverstanden.
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Richtig und ich war in der Beweisflicht dass es nicht im AH passiert ist. Nach langer langer Nörgelei meinerseits bekam ich es ersetzt.Dort wo unser Haus steht springen max. Eichhörnchen über die Straße aber keine Marder.
Häh, bei Übergabe warn Marderbisse da und das Autohaus wollte sich davon nichts annehmen?!? Oder ist es Dir erst ein paar Tage später aufgefallen?
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Bei mir wars zwar keine Stunde, aber mein Händler hat mir auch ne ausführliche Einweisung gegeben.
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Motorhaube öffnen und reinschauen. Ist mir selbst passiert, an meinem Mazda, wo ein Marder Schläuche durchgebissen hat.
Hammer!
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Steht ja auch im Handbuch, 1500 km (glaub ich waren es) nicht über längere Zeit/Strecken konstante Geschwindigkeiten/Drehzahlen halten, ansonsten kein "besonderes" Einfahren nötig - dass man dem Motor nicht sofort alles abverlangt, sollte denk ich klar sein.
Dass im Handbuch nichts von einem vorzeitigen Ölwechsel drin steht (war eigentlich der Meinung, dass das heutzutage noch so ist), hatte mich auch gewundert, ist aber lt. Händler nicht mehr so. -
... inkl VDO S180052048Z Sensoren.
Da die "originalen" beim Nissan-Händler gekauften Sensoren auch von VDO sind, nehme ich mal an, dass sich die o. g. dann auch problemlos an Deinen Pulsar "anpassen". Die bei Nissan gekauften mussten nämlich nicht irgendwie angepasst/angelernt werden, beim Wechsel von Sommer- auf Winterräder ist auch kein Reset des Systems nötig.
