Beispiel: Automatisches Verriegeln der Türen ab 15kmh
Zu diesem Thema gibt's im NisBo grad n passenden Thread, beim Juke soll das wohl über die Verriegeln-Taste im Innenraum einstellbar sein... hatte allerdings keinen Erfolg, vielmehr hab ich dabei eine andere "Funktion" entdeckt (siehe Post Nr. 11), in der ich aber keinen wirklichen Sinn erkennen kann...
Könnte einer von unseren beiden Nissan-Insidern evtl. mal im ESM nachgucken, was es mit dieser "Funktion" auf sich hat???
2.schützt vor leichtem Steinschlag
Dafür könnte man auch komplett transparente Folie nehmen... 
Mir gefallen die getönten Scheinwerfer ebenfalls nicht, aber es ist ja auch nicht mein Auto. 
Einige Leute wollen es halt nicht verstehen...
Hojo: 
gute Erklärung.
Btw., hab hier mal gelesen, dass beim Einlegen der neuen Karte ein Update durchgeführt wird - bleiben Einstellungen und letzte Ziele vorhanden, oder ist das dann alles weg?
Als Deiner produziert/zugelassen wurde, gab es aber noch gar keine neuere Karte, also warum sollte Nissan Dir dann ein Update zugestehen, wenn sie keinen Fehler (trotz verfügbarer aktuellerer Karte die Geräte mit der älteren bestücken) gemacht haben??? Wenn die später produzierten Pulsare die richtige (aktuelle) Karte direkt im Werk bekommen hätten und es diese ganze Thema hier nicht geben würde, würdest Du auch kein Update kriegen, weil Dein Wagen bei Auslieferung eben den aktuellste Stand hatte!
Selbst mein 1.6 er Tekna von 28.7 .16 und Übergabe Anfang 08. Hatte nur eine B Karte drin . Zu meinem Pech hatte ich ja schon nen Monat vorher für meinem alten die neue Karte selber kaufen dürfen .
Also würde Dir deshalb für den neuen das Update nicht zustehen? Hättest den alten ja rein theoretisch mit der neuen Karte zurückgegeben haben können und würdest jetzt mit der veralteten Karte dastehen...
Und die Lampen sind aus dem freien Zubehörhandel oder aus dem Nissan-Zubehörprogramm?
Wenn das nämlich "original Zubehör" ist, find ich das echt traurig/armselig von Nissan, dass man da soviel basteln muss und die Lampen nicht plug & play an die vorhandenen Stecker anschließen kann... 
Dunkelblau bzw. dunkle Farbtöne scheinen wohl allgemein recht empfindlich zu sein, mein dunkelblauer Almera war da leider keine Ausnahme. Da ist das Bronze aktuell beim Pulsar bisher eher unempfindlich. 
Frage mich sowieso, warum es überhaupt zwei MKL gibt... 
Die Radarmeldung hatte ich bisher auch nur bei Schnellfall oder Starkregen, aber noch nie bei Sonne.
Die "Kollisionswarn"-Leuchte ist zwar auch im Tache nahe der MKL, die leuchtet aber orange.
Es gibt 2 Motorkontrollleuchten. Eine ist im Drehzahlmesser an der Zeigerachse auf 11 Uhr. Die andere ist im Tacho an der Zeigerachse auf 4 Uhr
Hast Recht, im Tacho ist wirklich noch eine, in Höhe 220 km/h... also entweder hab ich bisher immer was auf den Augen gehabt und sie wirklich nicht gesehen, oder mal gesehen und wieder vergessen/verdrängt...
Könnte jetzt auch nicht mehr sagen, ob ne gelbe oder rote MKL an war, als ich letzten Dezember mehr oder weniger liegen geblieben bin - bei der Festbeleuchtung, die im Tacho an Leuchten an war, hab ich da ehrlich gesagt nicht drauf geachtet.
Offenbar sind die diesbezüglichen Informationen in der Anleitung/App (wie bei anderen Dingen leider auch) ungenau/falsch. Spekulation: die rote geht beim Selbsttest an, wenn das Auto nur eine MKL hat (wie es bei K11 und N16 war) - wenn (wie bei unseren Pulsaren) zwei MKL vorhanden sind, meldet sich beim Selbsttest die nur gelbe, bei Fehlern dann gelb und/oder rot...
