Hallo, bei mir hat sich die Dichtung zurückgezogen und jetzt besteht die Gefahr, dass Wasser in den Scheibenrahmen läuft und es irgendwann rostet.
Da läuft auch Wasser hinter wenn die richtig sitzt, solche Leisten haben eher eine Wirkung Richtung Optik, Windgeräusche o. ä., aber sie dichten nicht gegen Wasser ab.
Genaue Bezeichnung des Menüs weiß ich grad nicht, aber irgendwo unter "Einstellungen" über die linke Lenkradtaste gibt's ein Menü, in dem man die Wechselintervalle für Öl und noch ein paar andere Dinge einstellen kann.
Kannst die Serviceerinnerung doch selbst resetten, oder nicht?! Zumindest kann man sie so einstellen, dass nicht mit-/runtergezählt wird, ergo auch keine Meldung erscheint.
Beim Almera und meine auch beim Micra war das ebenfalls so (beim Pulsar bin ich mir grad nicht sicher, ob's auch so ist oder ob ich da überhaupt schon mal nachgesehen habe), daher denke ich mal, dass das schon irgendeinen tieferen Sinn haben wird - den aber wahrscheinlich nur die Konstrukteure kennen. 
Es muss keine genaue Anzahl Klicks sein, ich dreh einfach immer links rechts links und gut ist. Hab noch nie gezählt beim Drehen oder auf sonst was geachtet (Motor an/aus, "Startbild" des Connect usw.) und so hat's schon bei mind. zwei verschiedenen Autos geklappt.
Zu der Frage bzgl. Sperrung nach x Aufrufen des Menüs kann ich Dir leider nix sagen.
Bei Micra und Almera war's so, dass die Innenverkleidung der Klappe runter musste und dann in der Klappe die Muttern der Blende zugänglich waren.
Würde jetzt einfach mal davon ausgehen, dass das beim Pulsar genauso ist.
Ein schönes kleines Detail hat der Micra schon. In dem Display, zw Tacho und Drehzahlmesser, ist eine Symbol für die Geschwindigkeitsbegrenzung. Man muss also nich das Navi einschalten und draf schauen.
Nachtrag: der Micra hat keine SD Karte. Wie kann er dann die Geschwindigkeitsbegrenzung anzeigen?
Weil es den Micra (wie auch den Qashqai) mit Verkehrszeichenerkennung gibt, die läuft über eine Kamera in der Windschutzscheibe. Beim Pulsar wird im Navi ja nur der bei Kartenmaterialerstellung gespeicherte (nicht unbedingt aktuelle) Geschwindigkeitswert angezeigt.
Dieser bobbycar-Klang liegt daran, dass nur eine Hupe verbaut ist. Wenn's ordentlich klingen soll, muss es ein Hoch- und ein Tieftöner sein. Bei meinem ist ein Windtone-Set von Bosch verbaut, da muss allerdings ein bisschen "gebastelt" werden, da ja der vorhandene Anschluss für eine Hupe auf zwei erweitert werden muss - habe mir zwei Kabel gelötet, die jeweils einen Anschluss jeder Hupe mit dem vorhandenen Stecker verbinden.
Dazu kommt noch, dass der Pulsar wohl recht gut schallgedämmt sein muss. Hatte das o. g. Set auch vorher im Almera verbaut, da war's im Innenraum lauter zu hören. Aber draußen ist das schon ordentlich.
Höre zwar meist über UKW und nicht über DAB, aber auf der Strecke zwischen Osnabrück und Bremen ist der UKW-Empfang eh nicht so berauschend, da wird's über DAB wahrscheinlich auch nicht besser sein.
@Senderlogos: wozu braucht man sowas? Man schaut doch eigentlich während der Fahrt vor sich auf die Straße und nicht auf's Radio... 
Hatte auch solche Leisten drin, nach recht kurzer Zeit wieder entfernt und durch Schutzfolien ersetzt.
Denn: durch's Ausstanzen sind die Ecken der Leisten alle leicht nach unten gebogen und können dadurch am Blech scheuern (die Einstiege sind ja nicht komplett eben sondern steigen zu den Holmen hin leicht an). Obwohl ich alle Ecken unterpolstert hatte, war an der Fahrertür an einer Stelle schon der Lack ab.
