Und, was hat die Werkstatt gesagt?
Das ölfeuchte Teil im Vordergrund links ist die Getriebeölwanne. Die Motorölwanne ist im Hintergrund und sieht trocken aus.
Und so feucht, wie die Getriebeölwanne aussieht, könnte es m. M. n. gut sein, dass sich das Öl durch den Fahrtwind nach hinten bis an die Schaltstange (?) im dritten Bild rechts verteilt hat.
Sehr schön!
Danke für die Rückmeldung.
>>>In diesem Thema<<< gibt's weiterführende Links und eine Anleitung (allerdings in Englisch) zum Firmware-Update.
Außer der 3. Bremsleuchte ist beim Pulsar hinten aber nichts in LED...
Und, woran lag's?
OK, Du meintest die 3. Bremsleuchte. 
- Und das linke LED Rücklicht musste ich dieses Jahr einmal komplett austauschen
LED Rücklicht??? Meinst Du evtl. den Scheinwerfer vorne? 
Was war damit nicht mehr in Ordnung?
Habe mal den nicht funktionierenden Link von borraw mit "german" statt "russian" ausprobiert,und da kommt dieses Radio bei raus.
Da das Inserat noch online und Panda95 am 23.08. zuletzt hier online gewesen ist, war das Interesse am Pulsar anscheinend doch nicht so stark.
Hinter den Hebeln für Haube und Tankdeckel ist eine Halterung, in der die jeweiligen Bowdenzüge eingehängt sind. Schau mal, ob da alles richtig sitzt.
Kann mich nämlich dran erinnern, dass sich bei meinem 1.6er einer der beiden Züge beim Ziehen komisch anfühlte - lag daran, dass in besagter Halterung was nicht richtig fest war. War ne ziemliche Fummelei, das zu beheben.
Ohne intakten Bowdenzug fällt mir jetzt nur ein, die Kofferraumverkleidung zu entfernen, damit Du von innen an die Verriegelung kommst. Denke, versuchen von außen zu öffnen, wird mehr kaputt machen als alles andere.
