Wobei ich sagen muss, dass das Navi nicht gerade die intelligenteste Streckenführung hat. Also typisch Navi 
Beiträge von Pulsar78
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Würd mich auch interessieren. Haben die evtl was gedreht?
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Navi und Reifendruck
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Dass man ein Navi nachträglich nicht einbauen kann, halte ich für Unfug. Bei meinem Golf V ging das problemlos. Warum sollte das beim Pulsar nicht gehen?
Schau Mal auf YouTube nach. Da gibt es zu anderen Modellen Einbau-Anleitungen. -
Wermuthstropfen = ein Detail, das schlecht ist unter allen anderen, die gut sind.
Demütig erkenne ich an
. Meine es natürlich anders herum. Als "Trost bleibt" wollte ich schreiben. -
Aprospos Sensoren! Habe gelesen das diese bis 150.000 km halten oder 5-7 Jahre. Heißt: man muss sie nich ständig neu kaufen. Immerhin ein Wehrmutstropfen.
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Also ich werde Winterreifen vom Freundlichen nehmen, da ich mir Ärger ersparen möchte. Falls es Probleme geben sollte, kann ich ihm direkt auf die Finger klopfen. Nachteil: der hohe Preis.
Ich glaube zwar nicht, dass es wirkliche Qualitätstunterschiede zwischen Autohaus und Reifenhandel gibt, aber was soll´s? Ich zahle dann halt mehr.
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So wie es aussieht konzentriert sich Nissan auf den Kassenschlager Qashqai. DIeser war in 2017 der meist zugelassene SUV in Europa und Nr 5 in der Statistik:
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Heute die dritte Inspektion machen lassen.
Dazu Tüv und ASU
Zusammen waren es ca. 430€ wovon schon Tüv / ASU ca. 110€ ausgemacht haben.Bei wieviel km ist Dein Auto?
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Bis auf den Wiederverkaufswert sehe ich derzeit keine Probleme. Eventuell muss man auch den billigeren Einkaufspreis gegen den Verkaufspreis verrechnen. Dann hätte man +/- Null raus.