Beiträge von Dumbledore

Zitat von knama

Das hatte ich aufgrund Nicht-Nutzung der Start-/Stopp-Automatik und keinem Kurzstreckenbetrieb bis letzten Winter auch gedacht. Aber früher oder später erwischt es jeden, der dieses Stück "italienische Ingenieurskunst" in seinem Auto rumfahren muss.Das schlimmste ist, finde ich, wie lange Nissan diesen Mist noch verbaut hat (oder gar immer noch verbaut?!?) - beim Qashqai eines Freundes aus Herbst 2017 (!!) hat das Mistding nicht mal 2 Jahre überlebt, diesen Sommer war's dann soweit.

Komisch nur das dieses Stück "italienische Ingenieurkunst" bei Mercedes keine Probleme macht, sind zwar andere Batterien aber auch von FIAMM.

Nabend,

es werden mittlerweile andere Batterien verbaut. Meine hält derweil seit 2 Jahren ohne Probleme.
Einfachste Methode ist auf die alte klassische Art und Weise überbrücken und zur Werkstatt fahren ansonsten kannst du Natürlich auch ein Batterieladegerät dran hängen.

Am Montag werde ich meine Bremse vorne machen ich werde Mal berichten wie die aussehen ganz viel können die nicht mehr hergeben.
Aber wenn die akustische Verschleißanzeige sich bei ca. 1000km meldet fände ich das schon ok.

Zitat von knama

Hatte sich den die akustische Verschleißwarnung noch nicht gemeldet? Wenn die wirklich erst um fünf vor zwölf warnt, könnte man die genauso gut weglassen...

Naja das die sich erst kurz vorher meldet macht schon Sinn, oder möchtest du noch 5000km mit einer schrillen quietschenden Bremse durch die Gegend fahren ?

Richtig die Ablassschraube wäre unten, so ist es nämlich beim 1.6er dci.
Was vielleicht auch noch sein kann das der neue Filter einfach defekt ist und ein falsches Signal gibt.

Sehr komisch.
Also der 1.5dci hat auch mMn keine Schraube zum entlüften wenn ich das richtig in Erinnerung habe.
Der Stecker ist aber richtig drauf und auch nicht nass oder ähnliches ? Ansonsten ruhig Mal Kontakte prüfen und mit Kontaktspray einsprühen. Sonst bleibt dann wohl nur ein Besuch beim Händler.

Handelt es sich um einen original Filter ?

Bis jetzt hat es so immer ohne Probleme geklappt, kann gut sein das man ihn extra entlüften sollte ist denke ich aber nicht zwingend notwendig.

Moin,

Paar Mal Zündung an und aus und dann einfach so lang starten bis er läuft

Kann natürlich sein, aber die Batterie sieht von außen ja auch schon ganz anders aus.
Ein Mysterium welches wir wohl nie klären werden
Meine neue hält jedenfalls seit 2 Jahren und macht keine Probleme.

Zitat von knama

Wurde hier an anderer Stelle aber auch schon geschrieben, dass es sich bei den neuen um verbesserte FIAMM-Batterien handelt.

Aber wieso sind die neuen denn in keinster Art und weise mit FIAMM gekennzeichnet ?