Warum sollte die Werkstatt schuldig sein?
Wisst ihr was am neuen Motor dran ist ?
Zündkerzen usw. sind alle schon im neuen Motor drin einzig der Turbolader, Lima und Starter werden vom alten Motor verwendet und dabei kann man nichts falsch machen was zu solch einem Motorschaden führt.
Der 1.2 ist einfach ein qualitativ minderwertiger Motor solch eine Erfahrung hab ich zumindest bei meiner Zeit bei Nissan gemacht.
Ich drücke dir jedenfalls die Daumen das Nissan das alles übernimmt.
Das sieht mehr aus als sift da das Fett aus den Lenkmanschetten. Wenn dem wirklich so ist wäre das definitiv ein Garantiefall. Ich denke da werden sich die Schellen leicht gelöst haben.
Würde ich nicht den 1.5dci fahren wäre ich von der Anlage wohl auch nicht abgeneigt 
Kannst du vielleicht noch irgendwann Mal ein kleines Video vom Sound machen ? Würde mich Mal interessieren wie er jetzt klingt 
Eigentlich traurig das man sowas erst "nachrüsten" muss. VW und sämtliche andere Hersteller haben so ein kleines Plastiksieb im Stutzen Serienmäßig.
Aber gut irgendwo muss der niedrige Preis ja herkommen
Finde das auch genau passend, sieht echt gut aus
Meiner Meinung nach ist das alles nicht ganz korrekt. Es gibt ja nun Mal die Ersatzteile Garantie die aus min. 6 Monaten besteht, in der Zeit muss dir der Hersteller auf jeden Ersatz leisten. Nach den 6 Monaten gilt es das du in der Nachweispflicht bist das der Motor in dem Fall fehlerhaft war, was ohne Gutachter so ziemlich unmöglich ist.
Ich würde da hartnäckig bleiben.
Ja das kommt auch noch dazu. Arbeite schon geraume Zeit nicht mehr bei "Nissan" weshalb ich auch ein wenig raus bin. Die Software Updates gab es zu "meiner" Zeit noch nicht. Aber schön zu hören das Nissan/Renault etwas dagegen machen
Die 1.2er leiden unter Ölverdünnung, was zur Folge hat das die Zylinder einlaufen und die Ventile etc. verkoken. Bekanntes Problem und keine Seltenheit. Wir hatten in einem Jahr ca. 10-12 solcher Motorschäden allerdings Modell übergreifend im J11 und C13.
Liegt auch ganz stark am Auto und der Fahrweise. Bei meinem Polo haben die Scheiben und Beläge vorne über 100.000km gehalten.
Was auch die Ursache sein kann das du die Muttern als das Rad noch in der Luft war nicht fest genug angezogen hast. Sobald dann Gewicht drauf kommt und du mit Drehmoment anziehen willst verkantet sich das ganze bzw. bekommst du das Spiel nicht angezogen. Das hatte ich bei meinem Polo schon gehabt ist fast böse gesendet da alle Schrauben bei einem Rad fast komplett gelöst waren.
