Beiträge von Neutronenstern

Dann übe ich mich auch mal in Stilkritik:

Mir gefällt der Heck-Stoßfänger der von "unserem" abgeleiteten Variante ganz gut, insbesondere die Linie, die noch im Blech nahe der Rücklichter beginnt und dann nicht wie bei uns in einer Sichel endet sondern um die Heckklappe herum geht. Der Griff in Chrom ist wiederum nicht so meins.

Ansonsten wäre für mich natürlich das Infotainment und die Verlagerung mancher Instrumente nach oben im Cockpit (da verbaue ich mir einiges aufgrund der Lenkradposition) interessant.

Und zur Verwirrung noch ein Facelift, angekündigt für Lateinamerika und auf einem Taiwan-Channel:

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Da muss ich passen. Unter Youtube wird Indonesien, Taiwan und im Kommentar auch México genannt. Da mein Mandarin gerade etwas eingerostet ist, kann ich das meiste an Quellen-Angaben und Kommentaren nicht lesen

Einen Eindruck vom neuen Interieur bekommt man übrigens hier (hat sich nicht so viel verändert, aber der Bildschirm ist endlich größer):

Das Schicksal des Pulsar in Europa ist zweifellos bekannt, man findet aber im Netz weiterhin 2 aktuelle Versionen. Die Stoßfänger beider Versionen scheinen identisch. Die eine Version ist anscheinden von unserem alten Pulsar abgeleitet und die andere vom Nissan Tiida, der parallel zu unserem Pulsar in Asien verkauft wurde.

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Neuer Preis 200,- plus Versand 44,-

Vielen Dank für Antworten. Ich habe mich entschieden, die Felgen wieder in die Bucht zu stellen (wie man so sagt). Das liegt jetzt weniger an dem Problem mit den Spurplatten, sondern an meinem Fahreindruck (1.2 er Motor).

Ganz genau. Wahrscheinlich ist Ausfräsen die einzige Option.

Die Tekna-Felge ist jetzt fest, nur ohne Platten, also Spurplatten ...

Hier ein Bild einer Spurplatte. Die Muttern sind dort, wo sie auch im Montagezustand sind. In der Alufelge auf der Auflagefläche sind dort Aussparungen, sonst würde das ganze System natürlich nicht funktionieren. Die Aussparungen sind leider nicht ausreichend groß, an den markierten Stellen hakt es.IMG_20220318_190626.jpg

Hallo in die Runde,

gestern im Spättermin nach 20:00 habe ich meine Spurplatten abnehmen und eintragen lassen.

Und weil ich schon mal dabei war und auch das Wetter gut ist, wollte ich heute auf Tekna-Felgen für den Sommer wechseln. Und stelle nun fest, dass die Spurplatten zwar mit den Niseko-Felgen gut passen, aber mit den Tekna-Felgen nicht richtig aufliegen . Bei diesem Modell der Spurplatten werden die Original-Bolzen für die Spurplatten benutzt und die Spurplatten haben eigene Bolzen, an denen wiederum die Felge befestigt wird. Also keine Spurplatte im Sinne einer Zwischenlegescheibe.

Casus knacktus sind die Muttern für Spurplatte, die in der Tekna-Felge nach außen hin nicht genügend Platz haben.

Ich sehe nur die Option, an der Felge zu fräsen ... Das finde ich aber bedenklich.

Wer hat diese Kombination im Einsatz?

Darius: Babos Bilder lassen darauf schließen, dass Du es geschafft hast !!

Welche Serien-Felgen waren es denn?

Derzeit sind auf meinen 17" und 18"-Rädern Sommerreifen drauf, da kann ich noch auswählen, auf welche die Winterreifen kommen....

Naheliegend wäre natürlich, im Sommer die größeren zu nehmen.