Kleiner zwischenbericht:
Das Auto steht seit Montag beim Händler. Was aber zu einem Problem geführt hat ist das der Pulsar ein anderes Steuergerät als der Juke hat. Dadurch musste der Anlagenbauer erst einen Schaltplan von Nissan bekommen, damit der Anlagenhersteller dem Einbaubetrieb sagen kann "wo die Kabel angeklemmt werden". Das hat jetzt leider nen tag extra gedauert, aber die Anlage ist bereits eingetragen, es müssen nurnoch ein par Kabel verlötet werden... Toi Toi Toi... Morgen soll ich das Auto wieder abholen.
Außerdem ist der Motorraum recht "Eng" was den Einbau des Tanks für das Additivsystem etwas erschwert hat, ist jetzt aber auch drin.
Ich bin gespannt ob das klappt, freitag brauche ich das Auto wieder, wenn der Schaltplan bis dann nicht da ist muss ich erstmal übers Wochenende auf benzin weiter fahren, das funktioniert ja trotzdem noch