Hallo,
kurze Frage:
bei meinem Pulsar habe ich das Problem, dass der Gurt auf der hinteren Beifahrerseite verdreht ist.
Habe mehrmals versucht das selbst zu entwirren aber funktioniert nicht.
Wenn ich das nun über meine Nissan Werkstätte laufen lasse fällt das aber schon unter Garantieleistungen oder muss ich im schlimmsten Falle selber dafür löhnen?
nein wurde noch nichts gemacht seitdem ich ihn habe.
eben
und das bei nem tachostand von gerade mal 1200 km
die von der werkstätte sollen da mal drüberschauen....
mich irritiert nur, dass es nicht dauernd oder auch nicht öfters auftritt, sondern in dem guten monat wo ich ihn jetzt fahre ist es gerade mal 3 mal passiert....
hm ok
mir kommt nämlich vor, dass sich die "R Stellung" nicht immer leicht einlegen lässt.
manchmal muss man da bei mir schon etwas mehr kraft aufwenden (im vergleich jetzt zu zb D oder P)
Rückwärts Gang kann schon mal sein, dass es ein wenig hakt oder sich bei einem bedankt, wenn man ihn reinmachen will, da er nicht synchronisiert ist.
blöde frage aber gilt das auch für automatikgetriebe?
danke
ja stimmt wohl
werde dennoch ne runde mit einem mechaniker drehen, damit der mal seine meinung dazu abgeben kann.
hoffe ich bin in dem thread richtig....
mir ist nun schon zweimal aufgefallen, dass mein pulsar ( 1200 km aufn tacho) ein lautes bremsenquietschen von sich gibt, wenn man zb bei ner roten ampel steht und dann langsam (schritttempo ca) anfährt. so laut dass man es sogar im innenraum hört, es verschwindet zwar dann nach ner zeit wieder aber da muss man dann doch wohl in die werkstätte und das mal checken lassen oder?
das kann doch nicht normal sein.....
also das aufheulen meine ich nicht, auch dieses leise zischen scheint ja normal zu sein (beim gasgeben meine ich jetzt)
ich meine so ein geräusch wie ein leises knattern (nicht störend laut, man hört es im innenraum nur wenn ich aktiv aufs gas trete, hat man zb ein fensetr offen kann man es nicht mehr hören)
aber wie gesagt ich denke doch dass bei einem motorschaden (wie hier schon besprochen zb bei steuerkette oder turbolader) man das geräusch doch stetig hört und nicht nur beim beschleunigen
habe bis dato ca 1000 km aufn tacho
ok danke für die infos
wie gesagt höre dieses rasseln nur wenn ich gas gebe, steht das fahrzeug oder gebe ich im leerlauf gas dann habe ich es noch nicht gehört
auch wenn ich druck vom gaspedal nehme (also vom gas gehe) dann höre ich auch nichts mehr
bei einem motorschaden würde man es doch andauernd hören, oder sehe ich das falsch?
das problem ist eben bei mir auch, dass man mir als "autonoob" alles erzählen kann.....
noch ne frage weil ich weiter vorne etwas gelesen habe bez ölstand: blöde frage aber bekomme ich da einen hinweis in form eines warnsignales wenn der ölstand zu niedrig ist, oder muss ich das selber also händisch checken? (aber bei nem neuwagen welcher gerade mal einen guten monat alt ist da müsste das doch noch passen mit dem ölstand, oder?)
LG
der Wolf
Hallo Community,
bin seit ca 1 monat besitzer eines 1.2L DIG-T 85 KW (115 PS) benzin mit automatikgetriebe.
bin was autos betrifft ein totaler neuling und hoffe daher vielleicht dass mir hier geholfen werden kann:
es geht um ein meiner meinung nach zu hörendes geräusch (am ehesten mit einem rasseln zu beschreiben) welches aber nur auftritt, wenn ich gas gebe.
wenn ich stehe oder sobald ich den fuss vom gaspedal nehme ist es nicht mehr zu hören. habe auch bereits mal versucht im "leerlauf" etwas gas zu geben da hört man es dann auch nicht.
habe bereits mit meinem händler gesprochen und wir haben einen termin vereinbahrt bez testfahrt, aber da ich ja absolut keine ahnung auf diesem gebiet habe, und mir der verkäufer gleich mal reingedrückt hat, dass das sicher nur ein normales motorengeräusch sein wird, wende ich mich nun an euch.
kann es sein dass ich da etwas überempfindlich bin und es normal ist, dass bei automatikgetrieben dieser lärmpegel vorherrscht? (ist mein erster automatik wagen und habe von daher leider keine vergleichswerte)
danke und LG
der Herr Wolf
