Scheinwerfer einstellen (LED)

Wenn Du von oben in das Dreieck Kotflügel - oberer Querträger schaust, siehst Du auf dem SW-Gehäuse eine runde, graue Aufnahme für einen Innensechskant - das ist die Höhenverstellung des Scheinwerfers. Drehen im Uhrzeigersinn = hoch, Drehen gegen den Uhrzeigersinn = runter.

Zitat von Hojo

Hintergrund ist, dass mir bei den ersten Dunkelfahrten jetzt auffiel, dass die beiden Scheinwerfer nicht mehr ganz identisch hoch eingestellt sind, und dadurch die Reichweite des linken merkbar kürzer geworden ist; was ich gerne wieder angleichen würde.

Wenn man vor ner Wand o.ä. steht, ist der Unterschied kaum feststellbar, daher fürchte ich, dass ne Werkstatt da erstmal sagt, ´das ist innerhalb der Toleranz, bleibt so`, ausserdem mag ich sowas gerne selber machen.

Ciao

Hojo

Ich hab meine damals nach der Tieferlegung von der Werkstatt einstellen lassen weil an der Hinterachse ja noch ein Sensor für die Höheneinstellung sitzt. Und wenn man den nicht berücksichtigt, dann kann es sein das der versucht den Scheinwerfer über Limit nach unten einzustellen. Vor und auch nach der Einstellung war meiner links auch einen Tick niedriger. Hab das angesprochen und die sagten damals das wäre richtig so, Fahrerseite erscheint etwas anders weil die etwas nach rechts leuchtet um ein Blenden des Gegenverkehrs zu verhindern. Weiß nicht ob das wirklich stimmt, könnte ich mir aber vorstellen.

Seit dem letzten Winter evtl. in der Werkstatt gewesen, dass die als Service die Einstellung geprüft und den linken dabei etwas verstellt haben?

Zitat von Coltix

Ich hab meine damals nach der Tieferlegung von der Werkstatt einstellen lassen weil an der Hinterachse ja noch ein Sensor für die Höheneinstellung sitzt. Und wenn man den nicht berücksichtigt, dann kann es sein das der versucht den Scheinwerfer über Limit nach unten einzustellen. Vor und auch nach der Einstellung war meiner links auch einen Tick niedriger. Hab das angesprochen und die sagten damals das wäre richtig so, Fahrerseite erscheint etwas anders weil die etwas nach rechts leuchtet um ein Blenden des Gegenverkehrs zu verhindern. Weiß nicht ob das wirklich stimmt, könnte ich mir aber vorstellen.

Moin,

Wie stark war das denn bei dir verstellt?

Ich habe meinen Pulsar auch letztens tieferlegen lassen und dann haben die Lichter nicht mehr gepasst. Ich habe die jetzt selbst an der Stellschraube bis Anschlag gedreht und trotzdem leuchtet meiner Außerorts, in der Mitte der Fahrbahn nur 3 Streifen weit. Kann man da noch was am Sensor mechanisch verstellen?

Zitat von zockerzombie

Moin,

Wie stark war das denn bei dir verstellt?

Ich habe meinen Pulsar auch letztens tieferlegen lassen und dann haben die Lichter nicht mehr gepasst. Ich habe die jetzt selbst an der Stellschraube bis Anschlag gedreht und trotzdem leuchtet meiner Außerorts, in der Mitte der Fahrbahn nur 3 Streifen weit. Kann man da noch was am Sensor mechanisch verstellen?

Naja, war stark verstellt. Auto ist 6 cm tiefer. Mechanisch geht da nicht viel, haben die auch nicht angefasst. Die setzen in der Elektronik den 0-Punkt des Sensors irgendwie neu.

Zitat von Coltix

Naja, war stark verstellt. Auto ist 6 cm tiefer. Mechanisch geht da nicht viel, haben die auch nicht angefasst. Die setzen in der Elektronik den 0-Punkt des Sensors irgendwie neu.

Jo danke du hast recht gehabt.

Habe mit nem Werkstattmeister geredet. Direkt nächsten Tag Termin gehabt.

Die haben den neu genullt und dann passend eingestellt.

Zählte als Licht einstellen und hat genau 19,07 € gekostet 😂