BaBo's Geschichte kann beginnen...
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Nicht schlecht Darius, nicht schlecht, es bleibt spannend
Bei LED-Leuchten hat man ja immer das Problem mit der Zulassung - ich habe auch Re-Fit-LEDs in der Kennzeichenbeleuchtung und hoffe, dass sich kein Prüfer daran stört.
.Wie ist das bei den anderen Lampen, gibt es da inzwischen etwas?
P.S. Und noch zu den kleinen Eibach (Spur), muss ich da mit verschiedenen Felgen (Sommer-/Winter) zur Vorführung/ Eintragung oder ist das egal? Ich hatte da irgendwo was gelesen ...
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Huhu Neutronenstern
Vielen Dank, es geht Stück für Stück voran
Das Problem mit der Zulassung besteht leider weiterhin, müssen wir noch mit leben. Die Blinker sind in Deutschland auch nicht zugelassen. Hab mich kurzer Hand umentschieden, es kommen hinten keine Chrome-Blinker, sondern auch LEDs. Also All In 
Beides wurde heute bestellt, bin mal gespannt wie lange das dauert. Wie das mit den Eibach ist, bin ich ehrlich gesagt überfragt. Wenn ich nächstes mal in der Werkstatt bin, kann ich gerne nachfragen. Ausser jemand kann Dir die Frage hier beantworten.Als nächstes ist entweder ein Heckdiffusor oder direkt ein Bodykit dran. Muss das ganze Leider aus China importieren lassen, aber was macht man alles nicht für seinen Nissan
Ich halte Euch auf jeden Fall auf dem laufenden Beste Grüße aus dem Pott
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Das Bodykit, was wohl als einzigstes für den C13 existiert, habe ich mir auch angeschaut. Ist meiner Meinung nach viel zu sehr auf 80'er Jahre. Zudem gibt es keine ABE und wohl auch kein Teilegutachten. Das wird ein teurer Spaß mit Grundierung, Lackierung und Einzelabnahme. Wenn überhaupt möglich ohne TG. Auf einen Diffusor wollte ich selber auch nicht verzichten und habe mir einen universellen druntergeschraubt. Dazu Edelstahlschrauben Linsenkopf in 20 mm und eloxiertes Kappensystem aus Aluminium...
Ich habe viel mit Folie nach meinen Vorlieben machen lassen. Für einen "Seitenschwellerersatz" habe ich auch gesorgt bzw. sorgen lassen
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Das Heck gefällt mir.
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Es ist schade das der Pulsar bei uns eingestellt wurde. Ein eigentlich gutes und solides Auto.
Glücklicherweise kann ich meinen noch hoffentlich einige Jahre fahren (momentan erst knapp 20 000KM auf dem Buckel).
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Wenn man sich die Vergleichsvariante aus Australien - und wo war er noch ? Japan als Tiida ?!? - anschaut, ist die Europavariante wesentlich schnittiger. Der schnittige Style war u. a. ein Kaufgrund für mich.
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Wenn man sich die Vergleichsvariante aus Australien - und wo war er noch ? Japan als Tiida ?!? - anschaut, ist die Europavariante wesentlich schnittiger.
Siehe Lebt denn der alte Pulsar noch?...
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Siehe Lebt denn der alte Pulsar noch?...
Ja genau, da hatte ich vor kurzem reingeschnuppert, aber es an dieser Stelle nicht mehr zuordnen können, da es für mich auch belanglos ist. Der Taiwanese mit dem neuen Facelift+Heckschürze und den schnittigen Scheinwerfen des Chinesen (Europa) wären interessant. Alles andere ist wirklich
kein Hockerreißer. Die Tiida anmutenden Bulleyes sind ein Potenzkiller!!
