Rupfen der Kupplung beim einkuppeln in den 2. Gang

Kommt mir manchmal ähnlich vor, insbesondere im unteren Drehzahlbereich. Ob das normal ist? Die Werkstatt hat damals nichts gefunden... bin kurz vor der 80000 und noch fährt das Auto

Das habe ich auch, wenn dies im Anrollen bei diesem Tempo passiert, meistens im Stau.
Wohlgemerkt, quasi bei bzw knapp über Leerlaufdrehzahl einkuppeln lassen.

Scheint normal zu sein, mich stört es nicht, wenn ich dabei Gas gebe, quasi zügiger unterwegs bin beim Schleifen lassen, dann ist davon nichts zu spüren.
Mein dci durchbricht allerdings diese Woche auch die 90.000 km Marke.

Klingt zwar total Irre aber hast du noch die Original Fußmatte ?
Bzw. ist deine Fußmatte an der Kupplungsfuß stelle defekt ?

Ja klingt sehr komisch

Bei mir kommt das in extremer Form vor, wenn ich mal etwas schärfer anfahre.

Der zweite Gang ist mies, beim Pulsar. Da vermeide ich bei langsammen fahrten und niedrigen Drehzahlen, den zweiten Gang, einzukuppeln. 1500 müssten es schon sein.
Hatte mal den Juke als Leihwagen. Da war es ganz anders, besser.

@nellymops ja meine ich ernst bei mir war es so !hab ich aber nicht so bemerkt meine Frau schon
Fußmatte raus Problem weg. Es war ein Loch in der Fußmatte ! Sachen gibt's

Deswegen hab ich mir das "Wiederanfahren" im 2. Gang beim Rollen mit sehr niedrigen Gewschwindigkeiten auch abgewöhnt. Denn zum unharmonischen Einkuppeln kommt ja noch dazu, dass es eine gefühlte Ewigkeit dauert, bis mal Leistung kommt.
Da fahr ich lieder im 1. Gang an und komm sofort zügig vom Fleck.

Da bin ich bei Dir.