Defektes Domlager nach 22.000 km

Pulsar 3-16 · 18. März 2019

Hallo Mit-Pulsaren,

bei meinem Auto wurde am Fr. ein defektes Domlager vorne rechts festgestellt.
Ich war in einer freien Werkstatt, da ich mit meiner ehemaligen Vertragswerkstatt
von Anfang an nur Probleme hatte. Aufgrund dieser Probleme habe ich von Nissan
eine einjährige Garantieverlängerung gewährt bekommen.

Nun teilten sie mir in der freien Werkstatt mit, dass es sehr unüblich sei dass ein
Domlager an einem Neufahrzeug nach nur 22.000 km defekt sei und dass ich mich
damit an meine Vertragswerkstatt wenden soll, dass die den Schaden dort über die
verlängerte Garantie beheben sollen.

Kennt sich in diesem Bereich jemand von euch aus?

Danke und Gruß
die Bree

**Agrajag** · 18. März 2019

Wenn du Garantie hast kannst du es bei Jeder anderen Nissan Werkstatt machen lassen. 22000km ist wirklich kein Alter für ein Domlager. Wenn Nissan das auf Garantie macht würde ich kein Geld in ner anderen Werkstat bezahlen.

Pulsar 3-16 · 18. März 2019

Ich war ja damit noch nicht bei Nissan, weiß nicht ob die das dort über die Anschluss Garantie machen.
Ich war bei einem Freund in einer freien Werkstatt, dort wurde das mit dem Domlager festgestellt.

Nun warte ich auf den Rückruf von Nissan, da die natürlich erst nochmal einen Termin machen und
sich den Schaden selbst ansehen wollen - aufgrund des vorangegangenen Ärgers gehe ich jedoch
davon aus, dass die sich versuchen werden rauszureden um den Schaden nicht beheben zu müssen.

Freezercell · 18. März 2019

Welcher Motor und wie macht es sich bemerkbar .

**Agrajag** · 18. März 2019

Zitat von Pulsar 3-16

Nun warte ich auf den Rückruf von Nissan, da die natürlich erst nochmal einen Termin machen und
sich den Schaden selbst ansehen wollen - aufgrund des vorangegangenen Ärgers gehe ich jedoch
davon aus, dass die sich versuchen werden rauszureden um den Schaden nicht beheben zu müssen.

Wie gesagt: Du kannst zu jedem anderen Nissan Händler fahren. Aber warte doch erstmal ab, wie sie reagieren, eh du vom schlimmsten aus gehst.

Pulsar 3-16 · 18. März 2019

NISSAN PULSAR N-TEC 1.2 85 kW (115 PS)

Lautes klackern / knacken vorne rechts beim Lenken im Stand und bei langsamer Geschwindigkeit

**knama** · 18. März 2019

Wenn Du eine Anschlussgarantie hast, dann müsstest Du doch auch Unterlagen dazu haben, u. a. Garantiebedingungen, in denen aufgeführt ist, was abgedeckt ist und was nicht. Da schon mal reingeschaut?

Pulsar 3-16 · 18. März 2019

Joa, ist alles ein wenig schwammig formuliert. Mein Bekannter arbeitet bei ATU,
der hatte den Pulsar auf der Bühne und sagte zu mir, dass die Domlager nach nur
21.000 km kein normaler Verschleiß seien. In der Garantie Verlängerung steht,
dass Stoßdämpfer, Federbeine, Spurstangenköpfe und Radaufhängungen sowie
Aufhängungsfedern und Stabilisatoranbinndungen nicht gedeckt sind.
Antriebswellen, Gelenkwellen und Komponenten dagegen schon. Worunter fallen
denn diese Domlager? Und nichts desto trotz machen mich die wenigen km stutzig,
da ich ja mit dem Auto kaum was runter hab und auch nicht querfeldein fahre
dürften die Domlager doch eigentlich noch nicht schlapp machen?!?

El Havanero · 18. März 2019

Zitat von Pulsar 3-16

Joa, ist alles ein wenig schwammig formuliert. Mein Bekannter arbeitet bei ATU,
der hatte den Pulsar auf der Bühne und sagte zu mir, dass die Domlager nach nur
21.000 km kein normaler Verschleiß seien. In der Garantie Verlängerung steht,
dass Stoßdämpfer, Federbeine, Spurstangenköpfe und Radaufhängungen sowie
Aufhängungsfedern und Stabilisatoranbinndungen nicht gedeckt sind.
Antriebswellen, Gelenkwellen und Komponenten dagegen schon. Worunter fallen
denn diese Domlager? Und nichts desto trotz machen mich die wenigen km stutzig,
da ich ja mit dem Auto kaum was runter hab und auch nicht querfeldein fahre
dürften die Domlager doch eigentlich noch nicht schlapp machen?!?

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Wenn das schon so drin steht, dann gehört das Domlager zum Fahrwerk und nicht zum Antrieb und ist somit von der Garantie ausgeschlossen. Aber fragen kostet nix. Und wie schon erwähnt - ein Domlager geht nicht so schnell hopps, schon gar nicht nach 20tkm, außer du fährst jeden km davon aufm Feldweg ich würde mal anfragen ob da was geht. Wenn nicht Garantie, dann zumindest Kulanz weil du eh schon so viel Stress mit der Karre hattest.

pulsi70 · 18. März 2019

Moin moin!

Das Domlager ist ja die obere Abstützung des Federbeins und zählt daher zur Radaufhängung.
Daher befürchte ich, dass sich der Garantiegeber da wohl querstellen wird...wobei dein Bekannter natürlich Recht hat.
Ein Domlager sollte sich eigentlich erst jenseits der 100tkm melden, 21tkm sind definitiv kein normaler Verschleiß...

Hoffe, dass du Glück hast...

Gruß Jörg

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