Empfehlenswerte Reifen 18"

phoenix · 28. Mai 2018

Muss nun die Schlappen auf den 18" Felgen wechseln.
Aktuell sind MIchelin Pilot Sport 3 drauf (215/45/ZR18 93W), die scheinen nach fast 30TKM wirklich hinüber und schweineteuer.

Warum auch immer diese Reifen statt den 215/45/R18 84 T drauf sind. Ich mutmaße mal wegen dem Felgenschutz und wegen Reserven zum Fahren.
Es ist ein 1,5 dci, also ist er deutlich langsamer als der 1.6 Benziner.

Habe die folgenden Reifen in die nähere Auswahl mit 215/45/R18/93W geholt:

* PIRELLI - CINTURATO P 7 ECOIMPACT XL
* Falken Ziex ZE914 Ecorun

Hat damit jemand Erfahrung damit oder kann eine Empfehlung geben, welche Reifen sich bei ihm bewehrt haben?

**Agrajag** · 28. Mai 2018

Darfst du mit der Felge 225/40 R18 fahren?
Die sind (vor allem bei den Markenreifen) gefühlt deutlich günstiger und es gibt deutlich mehr Auswahl, weil gängigere Größe.
Als Beispiel: Der von dir genannte Pirelli ist als 225/40 bei ~ 90 Euro statt ~ 130 Euro auf 215/45 R18.
Den Goodyear EfficientGrip Performance den ich fahre gibt es z.b. auf 215/45 R18 garnicht.

Es hängt aber, wie gesagt, auch von der ABE der Felge ab ob du die Größe fahren darfst.

Ansonsten ist es auch immer ne gute idee sich an aktuellen Reifentests zu orientieren.

Allgemein: Was Reifen an geht muss man natürlich nicht die teuersten kaufen, aber die Reifen sind deine Verbindung zur Straße. Ich würde dir empfehlen lieber einen Qualitativ besseren Reifen zu kaufen, und nicht zwingend das günstigste Modell. Reifenlabel und Testberichte sind da ein guter Anfang. Natürlich musst du am Ende nicht bei einem Premium-Hersteller landen, du hast aber auch nichts davon wenn dein günstiger Reifen nach einem Sommer schon ersetzt werden muss, weil er "durch" ist oder seine Eigenschaften verliert. Da draußen gibt es haufenweise Reifen die von Preis/Leistung her angemessen sind, und ein wenig spielt vielleicht auch dein fahrprofil mit rein und worauf du wert legst, manchmal muss man da leider Kompromisse machen, und da hängt es auch davon ab was dir wichtiger ist z.B. ob du lieber wenig Verschleiss oder bessere Haftung haben möchtest.

phoenix · 29. Mai 2018

Nein, in der Summe aller bereits gesichteten Dokumenten und der Tekna 18" Sommerserienfelge nur 215/45/R18-84T (Minimum) aber keine Alternative auf für die 18x7J.

Mal sehen ob der Freundliche mir eine Freigabe für 225er beschaffen kann.
In der Pulsar Broschüre habe ich doch auch 225er gesehen...habe ich mich also vermutlich doch nicht verlesen.

Danke auf jeden Fall.

ka2408 · 29. Mai 2018

Falken Azenis Fk453 ( 215/45 Zr18 93Y XL mit Felgenschutz (Mfs) ) ca . 85 €

Hab ich drauf ca 23.000 km ohne probs und kommen mit der Leistung gut klar

kann ich ohne schlechtes gewissen empfehlen.

Freezercell · 29. Mai 2018

Stand Januar 2018 .

Stehen keine 225 er drin

**Agrajag** · 29. Mai 2018

Gut, ich glaube auf der Werksfelge geht das auch nicht, schade. Aus dem ersten Beitrag ging nicht eindeutig hervor das es die Serienfelgen sind, daher dachte ich ich frage mal.

Freezercell · 29. Mai 2018

Ich hab noch einen Nagelneuen Satz Sommerreifen ohne Felgen Rum Liegen keine 500 km gefahren da , Ich ja auf Ganzjahresreifen gewechselt habe .

**knama** · 29. Mai 2018

Zitat von phoenix

... statt den 215/45/R18 84 T drauf sind.

Sind Auswahl & Preise bei 84T denn genauso mau wie bei 93W?

Freezercell · 29. Mai 2018

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phoenix · 31. Mai 2018

Da mich etwas die Zeit drängte, habe ich mir die Falken ZE914 Econrun bestellt.

Mal sehen wie sich diese jetzt schlagen.