Wenn wir schon dabei sind: weiß jemand warum die Motordaten so anders sind wenn man das CVT wählt? Weniger Drehmoment, andere Drehzahlbereich für das Maximum. Schon komisch.
Die Reduktion des Drehmoments dient wohl auch dem Schutz des Getriebes bzw. wurde ein CVT verbaut, das nur definiert viel Nm verträgt eingangsseitig. Beim aktuellen Civic, nur als ein Beispiel, sind die Drehmomente identisch, ob Schalter oder CVT.