Ob sie in meinem aus 2016 ebenfalls so verschraubt sind, hab ich noch nicht geschaut. Jedenfalls sind die Schlösser oberhalb der Sitzbank verdreht und kaum zu entwirren. Den mittleren Gurt hab ich immer eingeschnappt, dann haben es MitfahrerInnen leichter.
Wie geht die Bank denn ab (und wieder rauf)?
Einfach beherzt vorne an der Sitzfläche hoch ziehen hinten ist sie unter den lehnen eingehakt
Moin, also bei meinem waren die Gurte selbst falsch montiert rechts und links vertauscht.
Es würde mich nicht wundern, wenn bei dir die Schlösser vertauscht sind.
Schaue bei Gelegenheit bei mir nach gebe dann Bescheid.
Moin moin!
Bei meinem Pulsar waren die Gurtschlösser für den Mittelgurt und den Außengurt auch "serienmäßig" vertauscht...hat die Werkstatt dann in Ordnung gebracht.
Interessanterweise war das bei unserem Juke auch so...keine Ahnung, was da in den Nissan-Werken schief läuft...
Gruß Jörg
Beim Almera und meine auch beim Micra war das ebenfalls so (beim Pulsar bin ich mir grad nicht sicher, ob's auch so ist oder ob ich da überhaupt schon mal nachgesehen habe), daher denke ich mal, dass das schon irgendeinen tieferen Sinn haben wird - den aber wahrscheinlich nur die Konstrukteure kennen. 
irgendeinen tieferen Sinn haben wird - den aber wahrscheinlich nur die Konstrukteure kennen.
ja damit sich die Gurte schneller durchscheuern 
Die werden in England gebaut Rechtslenker
Somit auch die geteilte Rücksitzbank andersrum nur die Gurt Befestigung nicht würde ich mal vermuten
Aber der Pulsar kommt doch aus Barcelona?
Stimmt ist ja ein Spanier
