Motorengeräusche und Warnlampe Motorschaden

Zitat von T1X90

Das Problem kommt vom Hersteller den die Werkstatt arbeitet den Garantiefall ab und verdient kein Cent dran und werden Zeiten beim Motor Ein und Ausbau überschritten zahlt die Werkstatt drauf.

Kann ich nur bestätigen. Von Nissan gibt es eine Richtzeit von 9,4 Stunden um den 1,2er auszubauen, Anbauteile umzubauen und wieder einzubauen. Das ist bei dem verbauten Motor absolut nicht zu schaffen :-).

Das Ding mit dem ruckeln hatte ich übrigens auch. Die Diagnose war dann: Riefen in den Zylindern, lange Steuerkette, Injektoren und Ventile verkokt --> neuer Motor

Also der 1,2er scheint sich ja zum absoluten Problemmotor zu entwickeln. Schade, Renault kann halt nur Diesel. Wenn ich da an den unzerstörbaren 1,6er Sauger zurückdenke.

Ich hatte, glaube ich den 1,5l, Benziner. Im Scenic. Der war OK. Keine Ausfälle. Also können die doch.

Zitat von Jakobo

Ich hatte, glaube ich den 1,5l, Benziner. Im Scenic. Der war OK. Keine Ausfälle. Also können die doch.

Kann ich bestätigen . Mein vorheriges Auto war ein Clio 1.6 16V. Der schnurrt immer noch bei über 200 tkm ohne Ölverbrauch oder sonstiges.

der 1,4 im Note war auch spitze.

Eigendl. habe ich den 1,6er von Nissan gemeint, der 1,4er und 1,2er von Nissan sind aber auch nicht tot zu kriegen. Gute Motoren mit 4 Zylindern. Wenn man sich die aktellen Motoren im Micra so ansieht, 0,9 und 1l Dreizylinder.

Zitat von Pulsar 3-16

ich wollte aufgrund meiner schlechten Erfahrungen gerne die
Werkstatt wechseln, die nächste Nissan Vertragswerkstatt ist
jedoch 60 km von mir entfernt. In nur 10 km gibt es eine freie
Werkstatt mit der ich immer sehr gute Erfahrungen gemacht habe.
Mir wurde jedoch gesagt, dass ich aufgrund der Anschlussgarantie
weiterhin an meine bisherige Vertragswerkstatt gebunden bin.
Ist diese Auskunft korrekt ? ? ?

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Zum Thema Garantie und Inspektion in Fremdwerkstätten gabs aktuell einen Thread (Betreff: Herstellergarantie).

Für z.B. Inspektionen bist Du frei in Deiner Werkstattwahl laut Gesetz.
Allerdings eine Garantieleistung kannst Du natürlich nur beim Vertragshändler in Anspruch nehmen, wenn Du also mit dem StartStoppSystemfehler zur Freien Werkstatt fährst, zahlst Du auf jeden Fall selber.

In diesem speziellen Fall würde ich auch mit allen Fehlern, und auch Inspektionen, die irgendwie mit Batterie, Motor und Elektrik zu tun haben, nur zum Vertragshändler gehen.
Wenn Du da irgendwas in der freien machen lässt, wo Nissan ne Chance sieht zu sagen: "das hat den Fehler verschlimmert" werden sie das nutzen, um sich aus dem Teil der Garantie rauszuziehen.
(falls die Aussage sein soll, dass Du auch zu keinem anderen Vertragshändler wechseln darfst, das halte ich für zweifelhaft. Wenn es immer derselbe Fehler war, dann ist so ein Wechsel vielleicht sogar geboten; auch wenns weiter weg ist. ... allerdings gibt es da gewisse Vorschriften, dass die ursprüngliche Werkstatt mehrere Nachbesserungsversuche hat, bevor sie akzeptieren muss, dass man den Auftrag einer anderen Werkstatt gibt ... hier sollte ggf. ein Fachanwalt für Vertrags- und kfz-Recht hinzugezogen wird, damit man sich nicht ins eigene Fleisch schneidet.)

Ciao
Hojo

wie sieht es mit Wandlung aus steht dir zumindest zu. Dazu könntest bei Nissan Anfragen ob sie nicht ein Diagnosegerät einbauen oder warum das Fahrzeug beim nächsten abschleppen direkt zu Nissan nach Köln geschleppt wird.