Hallo,
nach nunmehr 4 Wochen und guten 1800km habe ich am Wochenende den Pulsar mal etwas zügiger bewegt und auch mal das Gaspedal voll durchgetreten.
Mir ist dabei aufgefallen, dass es beim Gaspedal recht weit hinten einen Widerstand gibt.
Wie beim Kickdown bei Automatik-Fahrzeugen kann man da aber noch "durchtreten".
Mehr passiert ist zwar nicht aber weiß einer was das soll?
Wurde da evtl. einfach gleiches Pedal verbaut wie beim Pulsar mit CVT oder löst der "kickdown" irgendwas aus?
Grüße