Batterie war nach 2 Jahren und 60tkm reif für den Wechsel. Nach 75.000km bin ich immer noch nicht bei 40Kg angelangt - Mit dem Diesel wohlgemerkt (40Kg: 15 statt 17 Liter). Das Einsparpotential liegt bei mir im Promillebereich, weil das Fahrprofil auch einfach nicht passt.
Da sieht man auch, dass die S/S nicht wirklich der Verursacher der Batterieprobleme ist. Sieht eher so aus, als würde die Batterie sich einfach nach 2 Jahren langsam auflösen